Favorisez la collaboration des travailleurs de terrain dans les secteurs portuaire et logistique

Enrique Bolivar
février 05, 2025

La communication et la collaboration contribuent à améliorer la sécurité et l'efficacité des travailleurs de terrain dans les environnements à haut risque.

Field worker; ports and logistics; transportation;

Selon un rapport sur les compétences et la sécurité portuaires de 2021, les accidents portuaires les plus courants ayant survenu au Royaume-Uni entre 2014 et 2020 étaient les glissements, les trébuchements et les chutes (37,8 %) et les collisions avec des objets en mouvement (24,4 %).

Les travailleurs de terrain sont régulièrement exposés à des dangers. Les longues heures de travail ainsi que la pression pour maintenir la qualité de service et l'efficacité opérationnelle peuvent compromettre leur sécurité. De plus, ils travaillent souvent en solitaire, dans des conditions difficiles, sans outils de communication et de collaboration en temps réel.

Travailleurs à risque

Dans le secteur portuaire et logistique, les travailleurs sont confrontés à de nombreux risques de chutes, de fatigue, de dangers liés à l'utilisation de machines lourdes et à l’exposition à des agents chimiques toxiques :

  • Chargement et déchargement des navires, déplacement d'objets lourds dans des entrepôts et travail dans des conditions météorologiques extrêmes, de nuit comme de jour, à de grandes hauteurs et sous des charges suspendues
  • Travail dans des espaces clos exposés à des gaz toxiques, inflammables et explosifs
  • Exposition à des actes criminels tels que les agressions et les vols

Le travail isolé peut démotiver ou déconnecter les travailleurs de terrain. Cela peut également affecter leur capacité à faire face aux contraintes liées aux délais, pouvant ainsi les amener à prendre des risques inutiles.

Protéger les travailleurs isolés

Les solutions de communication en temps réel, les fonctionnalités de protection du travailleur isolé (IWP) et les applications mobiles basées sur le cloud sont essentielles pour minimiser les risques.

Le combiné DECT permet une protection constante de son utilisateur car il déclenche des alarmes en cas de besoin d’assistance : il intègre des fonctionnalités de sécurité telles que la détection de chute, le bouton d’alerte, le cordon d’arrachement. De plus, le combiné est doté d’une conception anti déflagration adaptée aux environnements dangereux.

Conforme à la certification DGUV 112-139 pour travailleurs isolés, le terminal DECT permet de prévenir l'extinction de l’appareil et de prioriser les alarmes par rapport aux autres communications. Par exemple, si un employé du port perd connaissance après avoir été heurté par un objet lourd, le terminal DECT détecte l'absence de mouvement en position horizontale ou verticale et déclenche une alarme qui alerte le personnel du centre de contrôle.

Faciliter le travail d'équipe et l'assistance à distance

En cas de de tâches complexes dans des conditions dangereuses — telles que des interventions en espaces confinés contenant des gaz inflammables, toxiques ou de faible teneur en oxygène — le technicien de terrain peut faire appel à l’assistance en temps réel d’un expert du centre de contrôle. Grâce aux solutions cloud de Remote Virtual Assistance (RVA), l’expert peut « voir à travers les yeux du technicien » via une session vidéo multimédia en direct, et lui fournir des instructions précises pour réaliser la tâche en toute sécurité.

Les équipes peuvent également partager des fichiers, capturer des photos et enregistrer des vidéos, puis les télécharger ultérieurement à des fins de suivi ou de formation. En cas de fuite de produits chimiques, Rainbow™ Alert, en synergie avec les dispositifs IoT, permet de prévenir rapidement les travailleurs sur site. Le personnel du centre de contrôle opérationnel (CCO) peut alors déclencher une alerte urgente dès qu’un capteur ou un appareil IoT détecte un danger, et mettre en œuvre un plan d’évacuation ou d’isolement adapté.

Améliorer l'apprentissage et le partage des connaissances

La prévention des accidents et la sécurité des travailleurs sont essentielles pour atteindre des niveaux élevés d'efficacité opérationnelle. La formation garantit le transfert de connaissances nécessaire pour améliorer l'expertise et l'efficacité des travailleurs portuaires.

Rainbow™ ClassRoom est un outil numérique de formation et de partage des connaissances qui permet aux experts de dispenser des formations par le biais de sessions multimédias. Rainbow ClassRoom permet d’informer les équipes des nouveautés en termes de technologies, normes de sécurité et recommandations, et d’échanger des exemples concrets.

Préparer l’avenir

La numérisation et l'automatisation des processus sont les principaux moteurs des ports intelligents. Les nouvelles technologies telles que les Big Data, les applications basées sur le cloud, la réalité augmentée (RA), la réalité étendue (XR), l'IoT et l'IA peuvent être intégrées à l'écosystème actuel pour enrichir les conditions de travail. L'ouverture offerte par les API est essentielle à l'interfonctionnement entre les systèmes et à la création de valeur ajoutée.

Imaginez un scénario dans lequel un travailleur de terrain pourrait être formé aux nouvelles normes et règles de sécurité concernant, par exemple, les nouveaux équipements permettant de soulever des conteneurs ou de manipuler des agents chimiques. Grâce aux fonctionnalités XR, le travailleur peut examiner à l'avance un modèle 3D de l'équipement ou du processus et être ainsi préparé à la tâche à son arrivée.

Ces technologies aident ce dernier à être plus efficace, productif et sûr, ce qui contribue à l'efficacité opérationnelle et au succès de l'entreprise. Ils atténuent, en outre, la perception selon laquelle le secteur des ports et de la logistique constitue un environnement à haut risque.

Enrique Bolivar

Enrique Bolivar

Solution Marketing, Transportation, ALE

Enrique, en tant que responsable du marketing des solutions pour le transport, est chargé de la création de solutions, de propositions de valeur et des contenus pour les différents secteurs du transport tels que les chemins de fer, l'ATI, l'ITS, les ports et la logistique. Il a plus de 15 ans d'expérience dans le secteur des télécommunications, où il a travaillé sur le marché des entreprises. Enrique faisait partie de l'équipe centrale internationale de prévente, fournissant un soutien aux équipes de vente et de prévente dans le monde entier, avec une connaissance approfondie des solutions de bout en bout, de la conception de réseaux VoIP, des solutions UCC et UCaaS.

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